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標題:    馬斯克說,特斯拉卡車有Mad Max狂野模式,可執行危險變道超車?     點閱:214   2018/6/26 下午 07:54:41
馬斯克說,特斯拉卡車有Mad Max狂野模式,可執行危險變道超車?

圓栗子 發自 凹非寺

量子位 報道 | 公眾號 QbitAI

馬斯克說,特斯拉卡車有Mad Max狂野模式,可執行危險變道超車?

馬斯克發了一條推特,說特斯拉的電動卡車 (Semi) ,有個模式叫Mad Max。配圖如上。

可能是怕觀眾小視Semi的狂野,他還特意給軟件設置界面拍了一張照片。

馬斯克說,特斯拉卡車有Mad Max狂野模式,可執行危險變道超車?

狂野之遞進格式

圖中可以看出,特斯拉卡車的AutoPilot一共有三種模式——

一為標準 (Standard)。

二為激情 (Aggressive) 。

三為狂野 (Mad Max) 。

這三者之間的區別,似乎不是發動機轟鳴聲有多響,而是盲點閾值 (Blind Spot Threshold) 。

也就是說,在卡車變更車道的時候,三種模式需要留出的車距可能不一樣。

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狂野的話,這輛車大概就不會給自己太多空間了。

Semi,加速

2017年底電動卡車Semi,已經開始路測了。

加速很快,從0到60英里 (約96.6公里) 時速,5秒內完成,和現在的Model 3差不多。

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不過,狂野的變道超車操作,特斯拉可能也不會交給,真正要上路的卡車。

這些極端模式的存在,大概率只是為了測試,汽車在極限狀態下執行變道任務,會表現出怎樣的能力。

換句話說,Debug用的。

畢竟,模擬器里的場景,總是比現實世界更加豐富。

如果,真的需要采取艱難的變道操作,大概也會提供人類替補上場的選項。

另外,美國媒體CNET機智地發現,設置界面左側的工具欄,有一個“Developer Actions”按鈕。這表示,系統可能還處在早期開發階段。

狂的不只是卡車

提到Model 3,馬斯克的狂野,自然不止于卡車。

按照計劃,6月底特斯拉就要達成,周產5000臺Model 3的成就了。

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注意,本月初的成績還是3500臺/周,節奏很緊張。

如果目標真的實現,人們或許不會忘記,加州那座兩個足球場大的“帳篷”工廠。

16米高,46米長,占地面積約12750平米,這座工廠只用了三周就拔地而起,馬斯克也發推表示贊賞。

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對于這樣非常規的、節省成本的方案,馬斯克愛不釋手,但弗里蒙特 (Fremont) 市政府不免有些戰戰兢兢。

自6月7日收到特斯拉的申請以來,政府部門就一直緊盯這座“臨建”,檢查帳篷工廠是否符合建筑規范和防火規范。

目前,特斯拉已經獲得許可,但只是使用帳篷6個月的許可。至于還能不能“續簽”,不得而知。

不過即便有,也只是續6個月。

最后一句

狂野的自動駕駛系統,和狂野的生產線,是不是更配?

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